Fußgängerbrücke am Bahnhof: Kompromiss gefunden
5,50 Meter breit sollte die kombinierte Fußgänger- und Radfahrerbrücke am Bahnhof werden. Ein kolossales Bauwerk, das aus Sicht der CDU in dieser Form überdimensioniert war. 4 Meter sollten aus unserer Sicht ausreichen, wie wir schon im November 2015 gefordert hatten (siehe Foto und hier). Die nun festgeschriebenen 4,50 Meter sind mehr als ein Kompromiss: Sie sind ein städtebaulicher Erfolg und verhindern, dass am Ortseingang für die Fahrzeuge auf der B403 die Unterführung zum Tunnel wird. Und Geld spart man so auch noch.